應急“特種兵”　小試“順風(fēng)耳”

“看不見(jiàn)的電波”如何由監測車(chē)輛精準“捕捉”？“全國首家”為何花落隨州？

近年來(lái)，隨州立足本地專(zhuān)汽、應急產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，建設無(wú)線(xiàn)電監測特種車(chē)改裝基地和測試基地，打造無(wú)線(xiàn)電特種設備改裝檢測一體化新模式。

技術(shù)“上新”——

打造細分領(lǐng)域拳頭產(chǎn)品

黑夜中搜尋電信詐騙“偽基站”，考場(chǎng)外“偵察”作弊的異常信號……

無(wú)線(xiàn)電監測車(chē)是應急通信類(lèi)專(zhuān)用車(chē)中的一個(gè)細小分支。不似消防車(chē)、宿營(yíng)車(chē)“巨無(wú)霸”身量，緊湊靈活卻是單臺售價(jià)高達400多萬(wàn)的“硬核”產(chǎn)品。

作為中國專(zhuān)用汽車(chē)之都、首批“國家應急產(chǎn)業(yè)示范基地”，隨州擁有全國品類(lèi)最齊全的應急類(lèi)專(zhuān)汽。

2021年7月16日，在省無(wú)線(xiàn)電監測中心牽線(xiàn)搭橋下，隨州專(zhuān)汽龍頭企業(yè)——湖北齊星集團與德國羅德與施瓦茨（R＆S）公司達成戰略合作，無(wú)線(xiàn)電監測特種車(chē)輛改裝基地項目在隨州正式落地。

“不是把車(chē)和設備簡(jiǎn)單組合，必須改得巧妙，才能測得精準?！焙饼R星集團副總經(jīng)理李永偉介紹，該企業(yè)在湖北省無(wú)線(xiàn)電監測中心指導下，就監測車(chē)項目設計、無(wú)損改裝、檢測驗收等環(huán)節進(jìn)行反復比較研判，遴選出最優(yōu)方案。

僅3個(gè)多月時(shí)間，湖北齊星集團與R＆S公司合作改裝的GMC監測車(chē)順利交付使用，我省無(wú)線(xiàn)電監測車(chē)生產(chǎn)取得突破。

檢測提質(zhì)——

360度＋“實(shí)戰”場(chǎng)景考驗

走進(jìn)國家無(wú)線(xiàn)電監測中心檢測中心隨州測試基地，地面上一個(gè)巨大的“圓盤(pán)”分外醒目。

“無(wú)線(xiàn)電監測車(chē)要先‘轉一轉’，再‘跑一跑’，同時(shí)還得‘辨一辨’?！彪S州無(wú)線(xiàn)電監測站技術(shù)員梁敦介紹，這個(gè)旋轉平臺可使被測車(chē)輛360度旋轉，且定位精準，承載能力強，操作方便。

同時(shí)，測試場(chǎng)中部設有一條完整的整車(chē)測試路線(xiàn)，能夠模擬各種真實(shí)的路面狀態(tài)，可對無(wú)線(xiàn)電監測車(chē)進(jìn)行更加貼近使用場(chǎng)景的模擬測試，確保測試指數真實(shí)精準。

場(chǎng)地四周，3個(gè)信號發(fā)射點(diǎn)和1間操作室，構成了被測車(chē)輛“聽(tīng)力考試”的信號來(lái)源。

全方位旋轉，靜動(dòng)態(tài)雙測。這套檢測系統可以進(jìn)行監測靈敏度、場(chǎng)強測量精度、識別信號能力等多種性能的測試，確保監測車(chē)監測能力的精準性，從而調試校準、維護保養，快速投入使用。

平臺共享——

從改到測“鏈”向產(chǎn)業(yè)前沿

測試現場(chǎng)，湖北日報全媒記者見(jiàn)到了最新款齊星無(wú)線(xiàn)電監測車(chē)：整體采用輕量化、防腐、抗腐材料，同時(shí)防霉、防潮、防鹽霧；智能化集成、模塊化設計，超長(cháng)續航供電保障延長(cháng)野外環(huán)境作業(yè)時(shí)間，實(shí)現了全天候監測。

以往，本地使用的無(wú)線(xiàn)電監測車(chē)需要送往長(cháng)沙、成都等地檢測，費時(shí)費力。如今，從改裝基地到測試基地，車(chē)程不過(guò)5分鐘。

“隨州測試基地正式運營(yíng)后，不僅本地監測車(chē)檢測不跑冤枉路，還能輻射中南六省的相關(guān)檢測需求?！彪S州無(wú)線(xiàn)電監測站站長(cháng)李純偉認為，以場(chǎng)景為抓手，將促使無(wú)線(xiàn)電監測相關(guān)專(zhuān)汽企業(yè)不斷提升和優(yōu)化技術(shù)水平，提質(zhì)增效，邁向高端。（劉鈺楊、胡敏）